Pat­taya: Verbindung zwis­chen mas­siv­en Öltep­pich und ent­flo­henen Piraten­schif­f­en mit 330.000 Litern Treib­stoff an Bord

Pattaya: Verbindung zwischen massiven Ölteppich und entflohenen Piratenschiffen mit 330.000 Litern Treibstoff an Bord

Drei Ölschmuggelschiffe des südindis­chen Pira­tenchefs Joe Pat­tani ver­schwan­den mit 330.000 Litern Öl und verur­sacht­en möglicher­weise einen Öltep­pich vor Pat­taya.

Fünf hochrangige Beamte der Wasser­schutzpolizei wur­den bere­its im Zuge der laufend­en Ermit­tlun­gen sus­pendiert, gegen andere wurde Anklage erhoben.

Ein aus­gedehn­ter Öltep­pich, der am Sam­stag vor Pat­taya auf­tauchte, wird mit der Flucht von drei Ölschmuggelschif­f­en aus Sat­tahip am ver­gan­genen Woch­enende in Verbindung gebracht. 

Die drei Schiffe, die ver­mut­lich einem Pira­tenchef im Süden namens Joe Pat­tani gehören, wur­den zulet­zt am Son­ntag, dem 9. Juni, gese­hen.

Als sie Pat­taya ver­ließen, trans­portierten sie ins­ge­samt 330.000 Liter Öl und waren ver­mut­lich auf dem Weg in inter­na­tionale Gewäss­er, die außer­halb der Reich­weite der thailändis­chen Behör­den liegen. 

Die Schmuggelschiffe wur­den let­zten Mittwoch als ver­misst gemeldet. 

Die mys­ter­iöse Angele­gen­heit hat bere­its zur Sus­pendierung von fünf hochrangi­gen Offizieren der Wasser­schutzpolizei geführt. Eine umfassende Unter­suchung durch Gen­eral­ma­jor Jaroonki­at Pankaew vom Cen­tral Inves­ti­ga­tion Bureau (CIB) ist im Gange.

Bild des riesi­gen Öltep­pichs vor Pat­taya am Samstag. 

Die Piraten­schiffe am Sat­tahip Marine Police Pier, bevor sie let­zten Son­ntag verschwanden. 

Gen­eral­ma­jor Jaroonki­at Pankaew wurde vom Kom­man­deur des Cen­tral Inves­ti­ga­tion Bureau (CIB), Gen­er­al Jiraphat Phuridet, nach Pat­taya entsandt. 

Tat­säch­lich deck­te er ein Kom­plott auf, das bere­its zur Sus­pendierung hochrangiger Beamter geführt hat. Die Ermit­tlun­gen dauern jedoch noch an. (Quelle: Cen­tral Inves­ti­ga­tion Bureau (CIB), Thai Rath und Pat­taya City Hall)

Es gibt zunehmende Befürch­tun­gen, dass ein Öltep­pich, der Pat­taya heimge­sucht hat, mit dem Ver­schwinden von drei beschlagnahmten Schif­f­en irgend­wann nach 22 Uhr am Abend des 9. Juni in Verbindung ste­hen könnte.

Am Mittwoch, dem 13. Juni, meldete die Wasser­schutzpolizei in Sat­tahip das Ver­schwinden der Piratenboote.

Fünf Schmug­gler­schiffe, die mit dem südamerikanis­chen Pira­tenchef Joe Pat­tani“ in Verbindung ste­hen, wur­den im März von der Polizei im Rah­men eines Fall­es der Abteilung zur Bekämp­fung von Wirtschaft­skrim­i­nal­ität beschlagnahmt

Die Schiffe wur­den im März dieses Jahres von der Polizei und den See­be­hör­den beschlagnahmt. Sie wer­den mit Ölschmuggel auf hoher See in Verbindung gebracht.

Die drei heißen Sea­horse“ mit 150.000 Litern an Bord, JP“ mit 80.000 Litern und Daor­ing“ mit 100.000 Litern.

Die Trawler waren Teil ein­er Flotte von fünf Schif­f­en, die ver­mut­lich mit dem südthailändis­chen Schmug­gler Joe Pat­tani oder Joe Nam­man Thuen in Verbindung ste­hen. In den Fall ver­wick­elt war die Abteilung für Wirtschafts­bekämp­fung der Roy­al Thai Police.

Die Besatzung der drei Boote bestand aus sechs, sieben und fünf Mann, sodass ins­ge­samt 18 Seeleute gle­ichzeit­ig verschwanden.

Früher trafen Schiffe in inter­na­tionalen Gewässern auf große Öltanker und schmuggel­ten Schmuggelöl in Häfen, um es auf lokalen Märk­ten, ins­beson­dere im Süden, weiterzuverkaufen.

Man nimmt an, dass der Pirat aus dem Süden in einen umfan­gre­ichen Schmuggel­ring ver­wick­elt ist.

Seine Schiffe fan­gen vor der Küste Thai­lands in inter­na­tionalen Gewässern große Tanker ab. Die kleineren Schiffe laden diese auf See auf und brin­gen das geschmuggelte Öl zum Weit­er­verkauf in Küstenhäfen.

Die Schmugge­lak­tiv­ität konzen­tri­ert sich ins­beson­dere auf den Süden Thai­lands vor dem Golf. Wichtige Verkauf­spunk­te sind auch Phetch­aburi und Samut Sakhon bei Bangkok.

Quellen zufolge ver­an­lassten hohe Wellen und raue See die Wasser­schutzpolizei am Sam­stag, dem 8. Juni, ihre Besatzun­gen dazu, die fünf Schiffe 100 Meter vor die Küste zu verlegen.

Anschließend stell­ten die dien­sthaben­den Beamten fest, dass am näch­sten Abend, Son­ntag, dem 9., um 20 Uhr alle Boote ihre Lichter ein­schal­teten. Später um 22 Uhr wur­den alle Lichter ausgeschaltet.

Dies war das let­zte Mal, dass die drei ver­mis­sten Schiffe gese­hen wurden.

Erst am Mittwoch wurde Alarm geschla­gen und das Ver­schwinden von drei der beschlagnahmten Schiffe mit 330.000 Litern Öl an Bord bestätigt, was zu ein­er sofor­ti­gen Unter­suchung führte

Unter­suchun­gen zum Ver­schwinden in dieser Woche lassen darauf schließen, dass die Nav­i­ga­tion­saus­rüs­tung der Boote abgenom­men wurde.

Man geht jedoch davon aus, dass Satel­lite­naus­rüs­tung irgen­dein­er Art an Bord gebracht wurde, um die Flucht zu ermöglichen.

Die Polizei ist davon überzeugt, dass die Boote mit ihrer Schmuggel­ware die Hoheits­gewäss­er Thai­lands über­schrit­ten haben.

Die Mel­dun­gen über die ver­mis­sten Schiffe erre­icht­en Bangkok am Mittwoch und der Chef des Cen­tral Inves­ti­ga­tion Bureau (CIB), Gen­er­al Jiraphat Phuridet, entsandte seinen Stel­lvertreter, um den Vor­fall zu untersuchen.

Polizeigen­eral­ma­jor Jaroonki­at Pankaew und andere hochrangige Beamte macht­en sich auf den Weg nach Chon­buri, um die Angele­gen­heit zu untersuchen.

Sie berichteten, dass es zu Pflichtver­let­zun­gen gekom­men sei. Darüber hin­aus bestätigte der Chef des Cen­tral Inves­ti­ga­tion Bureau (CIB) später, dass es mut­maßlich ein Kom­plott zur Flucht der Schiffe gegeben habe.

Fünf Beamte der Wasser­schutzpolizei wur­den außer Gefecht geset­zt. Es wird jedoch angenom­men, dass jün­gere Beamte des Kom­plotts verdächtigt wer­den und mit ein­er Anklage rech­nen müssen

Am Mittwoch ord­nete Gen­er­al Jiraphat die Ver­set­zung von fünf hochrangi­gen Beamten auf inak­tive Posten an. Diese reichen vom Rang eines Polizeiober­sts bis hin zum Ober­stleut­nant der Polizei. Die Ver­set­zung erfol­gte per Anord­nung 1312024, die vom Polize­ichef unterze­ich­net wurde.

Bericht­en zufolge wird jedoch Anklage wegen Pflichtver­let­zung gemäß § 157 erhoben.

Es han­delte sich ver­mut­lich um Vor­würfe gegen niedrigere Offiziere der Wasser­schutzpolizei. Diese Män­ner waren für die sichere Ver­wahrung der Schiffe und ihrer Ladung verantwortlich.

Die Ermit­tlun­gen in der Affäre dauern an.

Ein Öltep­pich, der in einem aus­gedehn­ten Gebi­et vor Pat­taya schwimmt, hat die örtlichen Behör­den dazu ver­an­lasst, bei der Wasser­schutzpolizei um Klärung zu bit­ten, da die Angst vor Schä­den wächst

Unter­dessen ist bis Sam­stag noch nicht bestätigt, ob der Öltep­pich vor Pat­taya Beach und den umliegen­den Gebi­eten mit dem Fall in Verbindung steht.

Bericht­en zufolge ersuchen die Behör­den von Chon­buri die Wasser­schutzpolizei um Klärung. Es gibt Befürch­tun­gen, dass der aus­gedehnte Öltep­pich den Touris­mus und die weit­eren Meeres­res­sourcen und ‑aktiv­itäten in der Ferien­stadt beein­trächti­gen könnte.

Videos und Fotos des Öltep­pichs zeigen, dass er sich großflächig mit dem Wass­er ver­mis­cht. Das Öl bildet in der gesamten Bucht einen mas­siv­en Ölfleck.

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