Bangkok — Ein Umweltschutznetzwerk drängt Premierminister Srettha Thaivisin, einen sauberen Luftgesetzentwurf zu unterstützen, den es vor einem Jahr dem Parlament vorgeschlagen hat und der immer noch im gesetzgeberischen Prozess steckt.
Zwanzig Vertreter des Thailand Clean Air Network (TCAN) und der Staatsunternehmen-Arbeitsbeziehungen-Konföderation reichten ihren Antrag am Montag im Regierungsbüro für Beschwerden in Bangkok ein.
Der Brief bat den Premierminister, ihre vorgeschlagene Gesetzgebung zur umfassenden Luftreinhaltung schnell zu unterstützen. Der Brief wurde von Pansak Charoen, einem Spezialisten im Büro des Premierministers, entgegengenommen. Der Premierminister ist im Ausland.
Kanengnit Sribua-iam sagte, es sei dem Netzwerk zu Ohren gekommen, dass mindestens vier ähnliche Gesetzentwürfe vorgeschlagen worden seien oder sich im Prozess des Vorschlags an das Parlament befänden. Sie wurden vom Strategic Transformation Office, der regierenden Pheu Thai Party, der Bhumjaithai Party, der Democrat Party und der Move Forward Party gesponsert.
Sie sagte, der TCAN-Gesetzentwurf sei durch eine Massenpetition von direkt von Luftverschmutzung betroffenen Personen initiiert worden und sollte im Parlament vorgestellt und später von der vorherigen Prayut Chan-o-cha-Regierung erörtert werden.
Bei der Prüfung wurde jedoch festgestellt, dass der TCAN-Gesetzentwurf ein Finanzgesetz ist. Das bedeutet, dass er vom Premierminister befürwortet werden muss, bevor er den Gesetzgebern zur Entscheidung über eine Debatte vorgelegt werden kann.
Frau Kaneungnit sagte, der Gesetzentwurf sei bereits seit über einem Jahr blockiert, und es sei an der Zeit, dass der Premierminister grünes Licht gibt.
Der TCAN-Gesetzentwurf zielte darauf ab, einzigartige und effektive Maßnahmen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung einzuführen und unterschied sich in seiner Essenz von den anderen Gesetzentwürfen, die um Zustimmung des Parlaments konkurrieren.
Die Bangkok Mass Transit Authority (BMTA) verschärft ihre Kontrollen der öffentlichen Busse, die mit Diesel fahren, und reinigt die Busdepots vor der kühlen Jahreszeit, wenn die Luftverschmutzung in und um Bangkok zunimmt.
Die BMTA betreibt derzeit 2.075 Dieselbusse, klimatisierte und nicht klimatisierte. Bevor sie vom Terminal ausgeschickt werden, werden ihre Abgasemissionen überprüft. Wenn die Emissionen zu hoch sind, wird der Bus zur Wartung zurückgeschickt.
Gleichzeitig werden das Department of Land Transport und die Bangkok Metropolitan Administration die Abgasuntersuchung der öffentlichen Busse beginnen, die in 27 Depots in der Stadt geparkt sind. Die Depots selbst werden angewiesen, mindestens einmal oder zweimal pro Woche gereinigt zu werden, um die Menge an Feinstaubverschmutzung in der Luft zu reduzieren, so die BMTA.
Die BMTA plant auch den Erwerb von zusätzlichen 2.013 Elektrobussen, vorbehaltlich der Genehmigung des neuen Exekutivdirektoriums, das Anfang nächsten Jahres gewählt wird.
