Darüber habe ich die Leser bereits informiert Am letzten Songkran-Feiertag Ich hatte die Gelegenheit, durch Bangkok zu fahren. Besonders in der Gegend von Thonburi, wo ich normalerweise sehr wenig vorbeikomme.
Der Grund liegt in den starken Verkehrsstaus in vielen Gegenden. Wenn Sie hineinfahren, haben Sie Angst, wieder hineinzugehen.
Aber während Songkran gehen viele Menschen in andere Provinzen. Einschließlich Autos Macht den Verkehr in Bangkok reibungslos und angenehm reibungslos Vor allem die verschiedenen Schnellstraßen, die drei Tage lang kostenlos genutzt werden konnten – und die wieder zu echten Schnellstraßen wurden. Wie Sie sehen, handelt es sich nicht um eine gesperrte Straße oder eine Sackgasse, die jeden Arbeitstag morgens und abends kläglich stecken bleibt.
Zusätzlich zur Thonburi-Seite, über die bereits geschrieben wurde. Ich habe noch die Möglichkeit, die Brücke „Bhumibol 1“-„Bhumibol 2“ zur Phra Pradaeng-Seite zu überqueren. Dann kehrte Saming Phrai nach Pu Chao in die Stadt Samut Prakan zurück. Oder die Mündung des Wassers dreht sich viele Male.
Ich war schon lange nicht mehr in Bang Pu gewesen, also sagte ich meinen Kindern, sie sollten umherfahren und am Bergrücken vorbeifahren, um noch einmal voller Nostalgie einen Blick darauf zu werfen. ohne anzuhalten wie zuvor
Fahren Sie dann entlang der alten Sukhumvit-Straße, die vor 50 – 60 Jahren existierte, als es noch keine Bangna-Trad-Straße gab. Es gibt immer noch keinen Burapha Withi Expressway. Oder die Autobahnstrecke, die von Wang Noi Ayutthaya über Suvarnabhumi bis nach Chonburi, Bang Saen, Pattaya usw. führt, muss auf die Sukhumvit Road angewiesen sein, die durch Pak Nam führt, wenn wir in den Urlaub fahren oder im Meer nahe der Ostküste spielen .
Heute ist diese Straße, die durch Paknam führt, sehr breit. Sie ist um ein Vielfaches größer als früher, als die Sukhumvit Road zweispurig hin und her verlief.
Ich muss meinen Brüdern und Schwestern in Samut Prakan gratulieren, denn alles hat sich so ungewöhnlich entwickelt. Neben schönen Straßen und großen neuen Gebäuden. Vor allem das neue Regierungszentrum außerhalb der Stadt sieht groß und weitläufig aus… es verkehren immer noch zwei elektrische Zuglinien.
Einschließlich BTS oder der Green Line Es geht bis zum Ende der Straße, fast bis zur neu eröffneten Krokodilfarm, nur wenige Tage vor Songkran. Die gelbe Linie endet am Bahnhof Samrong, der ebenfalls im Gebiet von Pak Nam liegt.
Es ist nicht nur der klimatisierte Bus Nr. 145 oder der älteste Bus. „Pak Nam-Tha Chang“ (oder Linie 25, die von Tha Chang, Wang Luang, durch Hua Lamphong, vorbei an der Triam Udom School fährt Fahren Sie an Chula vorbei, biegen Sie in den Siam-Platz ein, passieren Sie Sukhumvit nach Phra Khanong, Bangna und Pak Nam, die früher existierten. 1959)…nur
Aber das ist die Sache, auch wenn ich von den neuen Gebäuden begeistert bin … Die alten Gebäude, die verlassen geblieben sind, tun mir immer wieder leid. Die Tür wurde leise geschlossen, als würde dort niemand wohnen. und hängen Sie ein Schild mit der Aufschrift „zu verkaufen“ oder „zu vermieten“ auf Es gibt viele Orte in Samut Prakan.
wie in Bangkok, sowohl Thonburi-Seite als auch Bangkok-Seite Auch wenn viele große Wolkenkratzer entstehen und es entstanden mehrere elektrische Eisenbahnlinien Aber es wird alte Gebäude geben, in denen Moos wächst und deren Türen sich streifenförmig schließen. Und es ist zu einem Schaufenster der Fähigkeiten schelmischer Künstler geworden, die heute überall in der Stadt vor Häusern und verlassenen Ladenlokalen gerne Bilder malen und seltsame Botschaften schreiben.
Als ich in den letzten drei bis vier Tagen durch die Stadt und die Umgebung schlenderte, sah ich immer mehr widersprüchliche Bilder wie dieses … Das „Neue“ – schön – spektakulär – geht Seite an Seite mit dem „Alten“, überladen und verschlossen, mit Farbe überall.
Ich versuche, über die „Narben“ der Investitionen dieser verschiedenen Konstruktionen nachzudenken. In Thailand dürfte es einige davon geben. weil es in jeder Provinz zu sehen ist Das ist ein enormer wirtschaftlicher Verlust. Und es ist sehr bedauerlich.
Hat jemand darüber nachgedacht, dies zu bewerten? Wie viel sind diese Verluste wert? für Thailand
Grundsätzlich Die beste Entwicklung oder der beste Wohlstand ist Neues und Altes zugleich sinnvoll nutzen… Neues entsteht. Alte Dinge können noch da sein. Es mag etwas abgenutzt sein, aber es kann immer noch verbessert werden und weiterbestehen. ohne sich in ein leeres Gebäude zu verwandeln, wie man es gerade sieht
Ich werde es auch als Gedanken belassen. für die zukünftige Entwicklung
Früher, dachte ich Dieser Verlust ereignete sich nur auf der Lat Phrao Road, an der ich vorbeifahren musste, um in Thairath zu arbeiten. Aber vom diesjährigen Songkran-Feiertag Hat mich dazu gebracht, die Wahrheit herauszufinden Typverlust „Das Neue gedeiht, das Alte geht bankrott“ gilt überall in der Welt Bangkok und Umgebung… manche mehr, manche weniger… Es kommt nur darauf an, wo es mehr ist.
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