Elon Musk hat einen neuen Humanoiden vorgestellt, der Teil der Bemühungen des Tesla-Chefs ist, die öffentliche Wahrnehmung des Unternehmens als mehr als nur ein Hersteller von Elektrofahrzeugen zu gestalten.
Musk hat die Vision des Roboters mit dem Namen Optimus erstmals vor etwas mehr als einem Jahr auf dem ersten Tesla-Tag der künstlichen Intelligenz vorgestellt.
Damals erschien ein Tänzer in einem Kostüm auf der Bühne.
Diesmal präsentierte Musk einen Prototyp auf einer Veranstaltung zur künstlichen Intelligenz, die am späten Freitag in Palo Alto, Kalifornien, stattfand.
Der frühe Prototyp, bei dem noch Kabel zu sehen waren, machte ein paar Schritte, winkte dem Publikum zu und führte einige einfache Tanzschritte aus.
Musk witzelte, der Roboter könne noch viel mehr, schränkte aber seine Aktivität ein, da er befürchtete, er könnte auf die Nase fallen.
Der Auftritt des Roboters auf der Bühne sei das erste Mal gewesen, dass er ohne ein Halteseil gearbeitet habe, sagte er.
“Unser Ziel ist es, so schnell wie möglich einen nützlichen humanoiden Roboter zu entwickeln”, sagte Musk, und zwar mit dem Ziel, ihn in großen Mengen und zu niedrigen Kosten herzustellen.
“Er wird voraussichtlich viel weniger als ein Auto kosten”, sagte er, mit einem Preis von unter 20.000 Euro.
Die Kunden sollten den Roboter nach der Bestellung in drei bis fünf Jahren erhalten können, sagte Musk. Er steht jeoch noch nicht zum Verkauf.
Später zeigte er ein nicht funktionsfähiges, schlankeres Modell, das seiner Meinung nach näher an der Produktionsversion ist.
“Es gibt noch viel zu tun, um Optimus zu verfeinern”, sagte Musk und meinte, dass sich das Konzept mit der Zeit weiterentwickeln könnte. “Es wird nicht langweilig sein.”
Der batteriebetriebene Roboter soll laut Tesla in der Lage sein, schwierige Aufgaben zu bewältigen, darunter das Heben eines einen halben Tonnen schweren, neun Fuß hohen Konzertflügels.
Musk fügte hinzu, dass der Roboter über Konversationsfähigkeiten verfügen und Sicherheitsvorkehrungen treffen werde, um Fehlverhalten der Maschine zu verhindern.
“Ich glaube fest an die Sicherheit von künstlicher Intelligenz”, sagte Musk, der bereits in der Vergangenheit Bedenken hinsichtlich des Einsatzes dieser Technologie geäußert hat.
Seiner Meinung nach sollte es eine Regulierungsbehörde auf Regierungsebene geben.
Der Tesla-Chef malte die Vision aus, dass Optimus Tesla dabei helfen könnte, Autos effizienter zu bauen, wobei er mit einfachen Aufgaben begann und dann die Einsatzmöglichkeiten erweiterte. Er hat auch angedeutet, dass der Roboter breitere Funktionen erfüllen und möglicherweise den Arbeitskräftemangel lindern könnte.
“Ich denke, er wird die ganze Vorstellung von Wirtschaft auf den Kopf stellen, wenn es keinen Arbeitskräftemangel mehr gibt”, sagte Musk am 4. August auf der jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla.
Am Freitag fügte er hinzu: “Es ist wirklich eine grundlegende Veränderung der Zivilisation, wie wir sie kennen.”
Als Herr Musk das Optimus-Konzept erstmals vorstellte, sagte er, dass ein solcher Roboter einen derartigen Einfluss auf den Arbeitsmarkt haben könnte, dass ein universelles Grundeinkommen oder ein Stipendium für Menschen ohne Bedingungen notwendig werden könnte.
Auch Tesla hat Probleme mit der Automatisierung:
Frühe Versuche, die Fahrzeugproduktion durch automatisierte Werkzeuge zu steigern, erlitten Rückschläge, und das Unternehmen musste sich stärker als geplant auf Fabrikarbeiter verlassen.
Herr Musk twitterte später: “Ja, die übermäßige Automatisierung bei Tesla war ein Fehler. Um genau zu sein, mein Fehler. Menschen werden unterschätzt.”
“Eine der großen Fragen rund um Teslas humanoiden Roboter ist sein Hauptzweck”, sagte Chris Atkeson, ein Robotik-Professor der Carnegie Mellon University.
Wenn das Hauptziel von Tesla darin besteht, die Produktion zu verbessern, wäre ein Vierbeiner wahrscheinlich einfacher zu bauen als ein humanoider Roboter, unter anderem weil zusätzliche Beine das Gleichgewicht erleichtern”, sagte er.
Musk, der maßgeblich an der Verbreitung von Elektrofahrzeugen beteiligt war und mit seinem Unternehmen SpaceX Pionierarbeit bei der Landung von Raketen geleistet hat, ist auch dafür bekannt, kühne Vorhersagen zu machen, die sich nicht sofort bewahrheiten.
Vor drei Jahren prognostizierte er auf einer Veranstaltung zum Thema Automatisierung, dass bis Mitte 2020 mehr als eine Million Tesla-Fahrzeuge ohne Fahrer auskommen würden, so dass das Unternehmen in der Lage wäre, einen Roboter-Taxiservice anzubieten. Das ist nicht geschehen.
Musk sagte schon seit einiger Zeit, dass Tesla mehr als nur ein Autohersteller sein wolle, und wiederholte diese Botschaft am Freitag.
Er nannte das Unternehmen “eine Reihe von Start-ups”.
Musk bezeichnete die jüngste Veranstaltung, wie auch die letztjährige, als eine, die darauf abzielt, Ingenieure in Bereichen wie künstliche Intelligenz, Robotik und Chips zu rekrutieren.
Tesla setzt seit langem auf Automatisierung, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein.
Die Autos des Unternehmens sind mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem namens Autopilot ausgestattet, das den Fahrer bei Aufgaben wie der Einhaltung eines sicheren Abstands zu anderen Fahrzeugen auf der Straße und dem Einhalten der Fahrspur unterstützt.
Tesla-Ingenieure erläuterten einige der KI-Arbeiten, an denen das Unternehmen arbeitet, unter anderem zur Unterstützung seiner Fahrerassistenz-Technologie.
Musk sagte, dass die Entwicklung eines leistungsstarken, auf KI fokussierten Computers es Tesla ermöglichen könnte, die Zahlenverarbeitung als Dienstleistung für andere anzubieten, ähnlich wie Cloud-Computing-Angebote von Unternehmen wie Amazon.com Inc.
Das Unternehmen entwickelt und vertreibt eine verbesserte Version von Autopilot, die das automatisierte Fahren in die Städte bringt.
Tesla nennt das System Full Self-Driving (FSD), obwohl es die Fahrzeuge nicht wirklich autonom macht und das Unternehmen die Fahrer auffordert, die Hände am Steuer zu lassen, während sie das Auto bedienen.
Tesla gab am Freitag bekannt, dass inzwischen 160.000 Kunden mit der Software ausgestattet sind.
Musk sagte, dass die Einführung der Technologie außerhalb der USA und Kanadas von der behördlichen Genehmigung abhängt, obwohl sie aus technischer Sicht bis zum Jahresende machbar sein sollte.
Tesla hat den Preis für FSD stetig angehoben, so dass es jetzt 15.000 Dollar kostet.
Die künstliche Intelligenz steht im Mittelpunkt der Bemühungen von Tesla, fortschrittlichere Fahrerassistenzfunktionen und schließlich vollständig autonome Fahrzeuge zu entwickeln.
Tesla sagte, dass die Software, die verwendet wird, um mehr Fahrfunktionen zu übernehmen, auch dem Betrieb des humanoiden Roboters zugrunde liegt.
